An-diugh, tha gnìomhachas nan càraichean a’ sìor leasachadh fo stiùireadh diofar theicneòlasan ùr-nodha.Le adhartasan mòra ann an siostaman taic draibhearan adhartach (ADAS), siostaman infotainment, agus teicneòlas dràibhidh fèin-riaghailteach, tha an fheum air leud-bann ann an càraichean an latha an-diugh a’ dol am meud cuideachd.Bidh comasan a tha a’ sìor atharrachadh agus teicneòlasan a tha a’ tighinn am bàrr a’ cruthachadh iarrtasan dàta mòr, agus tha e deatamach dàta a phròiseasadh ann an dòighean ùra.San àm a dh’ fhalbh, bha feumalachdan tagraidh chàraichean traidiseanta air an cuingealachadh ri siostaman smachd chassis no siostaman smachd bodhaig, a dh ’fheumadh dìreach comas tar-chuir dàta de mhìltean de bhuillean san diog (kbps).An-diugh, tha càraichean snasail air an uidheamachadh le àireamh mhòr de luchd-mothachaidh, siostaman infotainment àrd-ìre, agus siostaman smachd seòlaidh stèidhichte air inntleachd fuadain (AI) agus ionnsachadh innealan (ML), agus grunn mhodalan LIDAR, RADAR, agus camara a’ gineadh terabytes de dhàta. , mar thoradh air àrdachadh mòr ann an iom-fhillteachd.Mar sin, tha e deatamach Ethernet fèin-ghluasadach a luathachadh airson ceanglaichean àrd-astar, earbsach agus ultra-ìosal.
Riatanasan teicnigeach airson càbaill Ethernet chàraichean (às aonais luchd-ceangail).
Tha mion-chomharrachadh OPEN Alliance (TC2 100Mbps, TC9 1000Mbps) gu math soilleir a’ toirt cunntas air na riatanasan airson càbaill Ethernet fèin-ghluasadach às aonais luchd-ceangail.Tha an Caidreachas OPEN air na riatanasan bunaiteach airson na càbaill a tha a dhìth a mhìneachadh - na crìochan coileanaidh buntainneach (luachan stèidhichte air diofar ìrean targaid):
Impedance Z —> ainmichte 100Ohm airson diofar raointean fulangas
Tha call cuir a-steach IL - lùb rèidh> ìrean reata eadar-dhealaichte - an urra ri tricead
Call tilleadh RL —> riatanasan ìre a rèir tricead
Coileanadh cothromachaidh LCL1 agus LCTL2 —> tha ìrean agus dealbhadh càball an urra ri riatanasan diofar triceadan
Lùghdachadh ceangail -> a’ buntainn ri càbaill le sgiath a-mhàin
Èifeachdas Sgiath —> a’ buntainn a-mhàin ri càbaill le sgiath
Iomairt ceann càball Ethernet fèin-ghluasadach, LEONI China
Tha LEONI an-dràsta na stiùiriche ann an gnìomhachas càball nan càraichean, tha a’ mhòr-chuid de na h-inbhean càball gnàthach stèidhichte air na protocolaidhean sònrachaidh comharraichte aige, tha e air a dhol còmhla ri OPEN, IEEE3 agus SAE4 agus buidhnean caidreachais eile o chionn fhada, agus air co-obrachadh le buill a’ chaidreachais gus 100Mbit / s a leasachadh agus Càbaill Ethernet càr 1Gbit/s.Is e LEONI Dacar am brannd càball dàta fèin-ghluasadach LEONI, a tha sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach càbaill dàta coaxial agus ioma-cridhe, tha càball Ethernet fèin-ghluasadach LEONI air sgàth na riatanasan feartan dàta aige cuideachd air an toirt a-steach don t-sreath Dacar, tha sreath LEONI Dacar a’ toirt a-steach diofar thagraidhean dàta sa chàr, aig an-dràsta tha toraidhean LEONI Dacar 100 Gigabit agus Gigabit Ethernet air an uidheamachadh agus air an deagh chleachdadh ann am mòran mhodalan de na suaicheantasan cruinneil Gearmailteach, Ameireagaidh, neo-eisimeileach agus OEMan eile.Cha stad LEONI an sin, tha Lenny dealasach a thaobh a dhol nas fhaide na an ìre sin.Bidh càbaill LEONI's Dacar Ethernet a’ mìneachadh feartan tar-chuir leithid riatanasan call tionndaidh modh airson càbaill gun dìon.Tha dealbhadh a ’chàbaill sheathed a’ dèanamh cinnteach gu bheil an acfhainn air a chuir a-steach le glè bheag de dhroch bhuaidh fo chumhachan leithid aois, neo-chunbhalachd agus taiseachd.Airson ionadan a tha mothachail air EMC, tha LEONI a’ tabhann cleachdadh chàbaill LEONI Dacar Ethernet le sgiath.Tha na càbaill sin mar-thà air an dèanamh gu mòr agus air an cleachdadh ann an siostaman camara farsaing.
Margaidh Ethernet Margaidh san àm ri teachd
Leis gun deach Ethernet a chruthachadh ro thràth, cha deach beachdachadh air sgaoileadh fiosrachadh fìor-ùine.Leis an àireamh mhòr de chuirm claisneachd is bhidio a’ dol a-steach don choileach, tha an àireamh de ECUn agus an t-iarrtas airson cumhachd coimpiutaireachd ECUn air fàs spreadhaidh a nochdadh, a tha nas fhollaisiche ann an àm ADAS agus an àm gun dhràibhear a tha ri thighinn, agus an t-iarrtas airson leud-bann coimpiutaireachd. cuideachd air tòiseachadh a’ spreadhadh.Tha seo air àrdachadh mòr adhbhrachadh ann an cosgais siostaman dealanach chàraichean, air an aon làimh, an àrdachadh anns an àireamh agus càileachd siostaman ECU, air sgàth coimpiutaireachd sgaoilte, tha àireamh mhòr de ghoireasan coimpiutaireachd air an caitheamh, agus tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn carbad Faodaidh Ethernet a’ cleachdadh aon phaidhir de chàbaill gun chòmhdach agus luchd-ceangail nas lugha agus nas toinnte, le bhith a’ cleachdadh paidhir toinnte gun sgiath taic a thoirt do astar tar-chuir 15m (airson paidhir toinnte le sgiath taic a thoirt do 40m), tha an giullachd optimization seo a’ toirt air Ethernet fèin-ghluasadach coinneachadh ri riatanasan EMC carbaid.Le bhith a’ lughdachadh cosgaisean ceangail taobh a-staigh carbaid suas ri 80% agus cuideam uèiridh sa chàr suas ri 30%, bidh an PHY de 100M Automotive Ethernet a’ gabhail ri teicneòlas 1G Ethernet gus conaltradh dà-shligheach a chomasachadh air aon phaidhir le bhith a’ cleachdadh cuir às dha mac-talla.Tha PoE gnàthach air a dhealbhadh airson Ethernet le 4 paidhrichean de chàbaill, agus mar sin chaidh PoDL a leasachadh gu sònraichte airson Ethernet chàraichean gus bholtadh solair 12VDC no 5VDC a thoirt seachad airson obrachadh àbhaisteach an ECU den aonad smachd dealanach air aon phaidhir chàbaill.Gu dearbh, tha an fheum air leud-bann cuideachd na fheart, agus feumaidh diofar luchd-mothachaidh, gu sònraichte camarathan lidar agus àrd-rùn, dàta a chuir a-steach a’ cleachdadh Ethernet.
Is e teicneòlas co-aoisean a th’ ann an Automotive Ethernet anns a bheil gach nód dealain ceangailte ann an sreath.Tha suidse air a chleachdadh san t-siostam a chuidicheas le bhith a’ stèidheachadh conaltradh eadar ioma ECUn agus a’ siubhal trafaic gu grunn aonadan eile san lìonra.Bidh IEEE a’ gnàthachadh an teicneòlais tro inbhean Ethernet seilbh 100BASE-T1 agus 1000BASE-T1.Is e buannachd chudromach de Ethernet chàraichean gu bheil e nas èifeachdaiche a thaobh cosgais na protocolaidhean eile.Chan eil ginealaichean roimhe leithid CAN a’ toirt seachad ach 10Mb/s trochur, agus faodaidh Ethernet chàraichean ìre conaltraidh bunaiteach de 100Mb/s a thoirt seachad bhon toiseach.An coimeas ri acfhainn càball traidiseanta, bidh Ethernet fèin-ghluasadach a’ cleachdadh càballan ultra-aotrom agus èifeachdach gus àite a shàbhaladh, cosgaisean a lughdachadh, agus iom-fhillteachd a lughdachadh.
Ùine puist: Iuchar-17-2023